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それぞれ長所があるが、専門誌などの印刷物の弱点は、情報の鮮度が早く落ちることだ。
最終的には「個人の好みと予算に合わせて」ということに落ち着くのだろうが、それでも車検や走行距離、ボディカラーやオプションなど、ランクル選びの条件は多岐にわたる。
タイヤやサスペンションならまだしも、川原で大きな石に乗り上げて、下回りを思いっきりぶつけたランクルだったら、いくら価格が安くても乗りたくない。
同じ年式で同じ走行距離だったとしても、かたや町乗りオンリーのランクルと、一方はオフロードをガンガン攻めていたランクルとでは当然、車の各パーツの消耗度がちがう。
自分よりランクルについての知識や整備経験がある人に聞くのが、最良の中古車選びの方法ではある。
ランクルに詳しい友人や、長い付き合いの専門店のスタッフがいればこれに越した事はない。
100系ランクルの中古車を狙っている方は、個々の車歴にも注意することは重要だろう。
2007年のフルモデルチェンジでランクル200系が発売されたのに伴い、100系ランクルの中古車市場が活況を呈して来た。
近くにランクルについて詳しい人がいない場合は、専門誌やインターネットが強い味方になってくれるだろう。
ランクルは言うまでもなく4輪駆動のオフローダーなので、前オーナーの乗り方によって車の「ヤレ」具合も変わる。
情報の「量」についてもネットは圧倒的で、一瞬で全国の100系ランクルの中古車を比較できてしまう。
年式や走行距離を見て、中古価格があまりにも相場より安いランクルは要注意だ。
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